Merkmale der Pflugverstellung bei einem handgeführten Traktor

Merkmale der Pflugverstellung bei einem handgeführten Traktor
  1. Sorten
  2. Vorbereitungen für die Verwendung des handgeführten Traktors
  3. Installation
  4. Zubehör zur Individualisierung
  5. Wie richtig einstellen?
  6. Verordnung über schwere Geräte
  7. Empfehlungen

Jeder Besitzer eines Gemüsegartens, eines Gartengrundstücks, eines kleinen Bauernhofs versteht, wie es ist, die Beete manuell zu pflügen und Unkraut zu entfernen. Um das Pflügen zu vereinfachen, wird ein Pflug verwendet. Die Verwendung eines Traktors oder einer Tiertraktion für ein kleines Grundstück ist jedoch nicht billig und dumm. Für solche Aufgaben werden Kraftfahrzeuge MB 90, "Oka", Brado Garden, "Neva" verwendet. Mit anderen Worten, es ist ein Motor auf Rädern, an dem verschiedene Anbaugeräte montiert sind: vom Anhänger bis zum Pflug. Unser Artikel widmet sich den Merkmalen der Pflugverstellung an einem handgeführten Traktor.

Sorten

Um den richtigen Pflug für Kraftfahrzeuge in geeigneter Bauart auszuwählen, müssen Sie herausfinden, welche Arten solcher Geräte im Allgemeinen existieren. Je nach Richtung der landwirtschaftlichen Arbeit wird Folgendes geübt:

  • Einrumpf,
  • 2-Fall;
  • schwenken;
  • drehbar;
  • entsorgen;
  • brettlose Geräte.

Sie können selbst einen Multifunktionspflug für einen handgeführten Traktor bauen, der für viele Bodenarten geeignet ist. Die erfolgreichste Lösung zum Pflügen eines Sommerhauses und für die Verwendung durch Personen, die nicht über die entsprechenden Fähigkeiten verfügen, ist ein leichtes Einkörpergerät.

Vorbereitungen für die Verwendung des handgeführten Traktors

Das Pflügen des Bodens beginnt mit der Vorbereitung des handgeführten Traktors. Lassen Sie uns herausfinden, wie das geht.

  • Vor dem Pflügen müssen Kraftfahrzeuge unvollendet sein. Der Einachsschlepper muss ohne Wagen und andere Anbaugeräte zum Arbeitsplatz transportiert werden. Der Transport zum Bestimmungsort erfolgt in der Regel auf der Straße. Wenn sich das Land, das Sie bewirtschaften möchten, in der Nähe Ihres Hauses befindet, muss der Motorblock an einer geeigneten Stelle auf einer ebenen Fläche montiert werden.
  • Entfernen der Transporträder. Nachdem der Einachsschlepper an die zu pflügende Fläche geliefert wurde, müssen die Transporträder demontiert werden, um sie gegen spezielle Stollen (Eisenräder) auszutauschen. Um diese Arbeit zu erleichtern, kann tragus unter der Kupplung an der Rückseite des Geräts platziert werden. Stollen sind für einen festeren Halt auf dem Boden notwendig. Sie sind unersetzliche Geräte zum Pflügen, Pflanzen von Rüben, Karotten und Kartoffeln.
  • Drehung der Naben. In der nächsten Phase der Vorbereitung der Maschine vor dem Pflügen ist es notwendig, die Naben zu wechseln, auf denen die Transporträder länger standen. Dies ist notwendig, um den Abstand zwischen den Laschen zu vergrößern. Eine solche Lösung verbessert die Stabilität des Geräts während des Betriebs erheblich.
  • Montage von Ösen. Weiter geht es mit der Installation von Eisenrädern. Es ist wichtig, dass diese Elemente richtig montiert sind. Die richtige Passform wird durch die Laufrichtung des Profilmusters bestimmt. Die Verengung der Figur zeigt die Richtung der Vorwärtsbewegung.

Installation

Jetzt können die Böcke abgenommen und der Pflug montiert werden. Es besteht darin, einen Kupplungsmechanismus am Pflug zu montieren, der als Kupplung bezeichnet wird. Der Kupplungsmechanismus besteht darin, dass der Pflug an der Anhängerkupplung (Anhängerkupplung, Kupplung) des Geräts befestigt wird. Es kann von 2 Typen sein: universell und stationär. Eine Anhängevorrichtung ermöglicht den Einsatz verschiedener Gegenstände (Eggen, Bagger, Pflüge usw.)und der andere wird benötigt, um den Adapter und das Gerät zu koppeln.

Um die Installation eines Pflugwerkzeugs komfortabler zu gestalten, montieren Sie Kraftfahrzeuge auf Stützen, deren Funktion von Steinen, Ziegeln oder Brettern übernommen werden kann. Die Befestigung des Pfluges ist sehr einfach - die Anhängevorrichtung für das Gerät hat einen eigenen Platz an der Deichsel und wird mit einem einzigen Königszapfen gesichert. Viele Leute glauben, dass es einfacher und schneller geht, wenn der Pflug fest an der Maschine befestigt wird. In der Praxis ist alles genau umgekehrt. Da beim Pflügen die Kraft auf das Werkzeug einwirkt, die senkrecht auf das Scharblatt konzentriert ist, gibt es eine Gegenwirkung, die versucht, den gesamten Einachsschlepper zur Seite zu ziehen.

Im Falle einer "toten" Fixierung muss der Arbeiter Kraft anwenden und die Maschine buchstäblich in den Boden drücken - dies ist einer der häufigsten Fehler. Daher ist ein horizontaler Abstand von ungefähr 5 Grad erforderlich.

Zubehör zur Individualisierung

Sie können selbst einen Montageplan von Funktions- und Strukturelementen und eine detaillierte Zeichnung eines Pfluges erstellen. Extreme Genauigkeit ermöglicht es, Montagekomplikationen und negative Auswirkungen von Fehlern auf die Arbeitseigenschaften des Geräts zu vermeiden. Es ist notwendig, die Gesamteigenschaften der Elemente zu berücksichtigen. Schon kleinste Fehleinschätzungen können die Funktionseigenschaften des Gerätes erheblich beeinträchtigen. In den Zeichnungen mit den Abmessungen des Anbaugeräts für das Gerät sind 3 Konstruktionsebenen verbunden:

  • die Oberfläche des Läufers ist seitlich;
  • horizontaler Boden;
  • vorne kippen.

Das Schema des einfachsten Bastelpfluges besteht aus folgenden Elementen:

  • 2 Griffe aus Metallrohr;
  • Rahmen;
  • Zahnstangenstopper mit einer Standardschraube M10 oder M8;
  • Haltegabel für Rahmendrehpunkt;
  • Kupplungsvorrichtung;
  • Lager;
  • Balken zwischen den Griffen;
  • Querstück;
  • Sicherungsmutter;
  • regulierende Unterlegscheibe;
  • Griff für Kupplungsvorrichtung;
  • T-förmiger Verbinder.

Je nach Art und Zweck des Toolkits kann diese Liste weitere Komponenten enthalten.

Wie richtig einstellen?

Die Pflugtiefe ist der Abstand, den der Pflug während der Arbeit in den Boden eintaucht. Es muss so weit eingestellt werden, wie das Bajonett der Schaufel reicht. Andernfalls können die folgenden Probleme auftreten.

  • Bei unzureichender Tiefe verbleibt ein erheblicher Teil der Unkrautwurzeln unter der Erde, was neue Kraft erfordert, um sie zu entfernen.
  • Wenn sich herausstellt, dass die Tiefe tiefer als erforderlich ist, vermischt sich die fruchtbare Bodenschicht mit dem, was sich darunter befindet, und die Vegetation wird nicht ausreichend nährt. In dieser Hinsicht müssen Sie die goldene Mitte behalten.

Die erforderliche Tiefe wird mit Hilfe von Bolzen eingestellt, die das Schloss und den tragenden Teil des Pfluges miteinander verbinden. Daher tritt diese Fehlersuche auf, wenn der Pflug nach oben und unten bewegt wird. Überprüfen Sie Ihre Pflugkonstruktion: Wenn nur eine Schraubenverbindung und damit ein einziges Loch vorhanden ist, ist eine Anpassung bei dieser Modifikation nicht möglich.

Angriffswinkel

Für diejenigen, die bereits die praktischen Fähigkeiten haben, den Boden mit Kraftfahrzeugen zu pflügen, müssen Sie an dieser Stelle nicht erklären, was und wie zu tun ist. Demjenigen, der zum ersten Mal auf diesen Fall trifft, werden weitere Informationen zu Informationszwecken gegeben. Die Neigung des Anstellwinkels, oder auch die Neigung des Feldbrettwinkels, ist die Neigung, die die Höhe des Pflugs im Verhältnis zu einer ebenen Fläche angibt. Die Einstellung erfolgt über einen Schraubknopf.

Die Reihenfolge der Operationen ist wie folgt:

  • stellen Sie das Gerät mit dem Pflug auf die bereits erwähnten Stützen;
  • drehen Sie den Einstellknopf bis zum Anschlag, so dass das Feldbrett vollständig und ohne Lücken auf dem Boden liegt;
  • Beginnen Sie, den Griff in die entgegengesetzte Richtung zu drehen, bis die Rückseite des Bretts 2 bis 3 cm über dem Boden ragt.

Wenn Sie sich verrechnen, treten die folgenden unangenehmen Konsequenzen auf:

  • bei einem großen Winkel des Feldbretts wird der Pflug zu einem Anker - die Einheit beginnt regelmäßig zu rutschen und bewegt sich mühsam vorwärts;
  • in einem kleinen Winkel wird die erforderliche Bodenschicht nicht entfernt.
  • Überprüfen Sie, ob alles in Ordnung ist, Sie können dies nur beim Pflügen tun - das Gerät sollte sich nicht widersetzen oder sich übermäßig frei bewegen.

Vorbereitung zum Pflügen

Vor dem Pflügen müssen Sie ein Probepflügen durchführen und die Qualität der Pflugeinstellung überprüfen.

Dafür braucht man:

  • finden Sie die Merkmale der Klinge und die Tiefe der Furche heraus;
  • kontrollieren Sie die Bewegung des Pfluges in der Furche;
  • verfolgen Sie die Regelmäßigkeit der Bewegung der Einheit und die Last auf den Händen des Pflügers;
  • Stellen Sie die Belastung des Geräts fest.

Wenn alle oben genannten Punkte zu Ihnen passen, können Sie mit dem Pflügen der Baustelle beginnen. Falls nicht, muss der Pflug neu eingestellt werden.

Das Testpflügen einer Parzelle wird wie folgt durchgeführt.

  • Wir stellen das Gerät an den Rand des zu kultivierenden Landes.
  • Stellen Sie die erste Geschwindigkeit ein und drücken Sie vorsichtig auf den Kupplungsgriff. Das Lenkrad des Gerätes muss unbedingt parallel zur Bodenebene stehen, damit sich das Gerät nicht in den Boden eingräbt, aber nicht über das zu bearbeitende Ackerland ragt. Beim Pflügen muss ein Mitarbeiter nicht auf das Lenkrad drücken und Kraftfahrzeuge zu fleißig schieben, da diese Landmaschine selbst ohne zusätzlichen Aufwand die eigenen Aufgaben perfekt bewältigt.
  • Nach Erhalt einer Probefurche ist es zwingend erforderlich, die Pflugtiefe zu messen. Dazu müssen Sie ein Maßband oder ein gewöhnliches Lineal verwenden. Wenn die Abmessungen mit den anfänglich festgelegten Abmessungen übereinstimmen, können Sie mit der Hauptarbeit beginnen.

Verordnung über schwere Geräte

Oben wurde die Technik zum Verstellen von leichten Kraftfahrzeugen beschrieben, die hauptsächlich in Ferienhäusern verwendet wird. Aber es gibt auch schwere Modifikationen. Ihr Hauptunterschied besteht darin, dass die schweren Modelle um ein Vielfaches stärker und massiver sind als die übrigen Modelle. Außerdem sind sie mit Dieselmotoren ausgestattet. Diese Wahl erklärt sich dadurch, dass ein Dieselmotor bei gleicher Drehzahl ein höheres Drehmoment hat als ein Vergaser. Die Installation und Einstellung des Pfluges für diese Art von Ausrüstung unterscheidet sich überhaupt nicht von den oben beschriebenen. Es ist lediglich darauf hinzuweisen, dass es ratsam ist, die Justierung durch den 2. Arbeiter durchzuführen, da die Masse schwerer Einheiten manchmal 200 Kilogramm überschreitet.

Empfehlungen

  • Die erste und sehr wichtige Regel ist die Umsetzung von Sicherheitsvorkehrungen.
  • Wählen Sie die Größe der Räder mit Stegen mit Bedacht. Der Durchmesser muss nicht nachgejagt werden, da sonst die Liniengeschwindigkeit zu hoch wird. Der ideale Durchmesser beträgt 460-500 Millimeter.
  • Die Abmessungen des Pfluges hängen vom Gewicht des Traktors ab, dieser Indikator muss ebenfalls berücksichtigt werden. An Kraftfahrzeugen mit einem Gewicht von etwa 100 Kilogramm werden die größten Pflüge mit einer Griffigkeit von 23 Zentimetern installiert. Für Einheiten bis 75 Kilogramm sind Pflüge mit einer Griffweite von 18 Zentimetern am besten geeignet. Für leichtere Einheiten eignet sich ein Pflug mit einem Griff von 13 Zentimetern.

Auch hier machen sie manchmal einen Fehler - sie erwerben ein relativ leichtes Gerät und installieren darauf einen großen Pflug. Wenn ein solches „Duett“ auch auf unebenem Boden versucht wird, ist die Wirkung völlig vorhersehbar - „öffnet sich nicht“. Und der Punkt liegt nicht in den Qualitätsmerkmalen des Pfluges, sondern in seiner falschen Auswahl und/oder Einstellung. Im Allgemeinen ist das Design des Geräts einfach und unkompliziert. Aber unter allen Bedingungen erfordert es wie jede andere Technik Sorgfalt, rechtzeitige Wartung und den Austausch von Verbrauchsmaterialien. Verwenden Sie nur qualitativ hochwertige Ersatzteile, die von den Herstellern empfohlen werden.

Informationen zur richtigen Einstellung des Pflugs bei einem handgeführten Traktor finden Sie im nächsten Video.

1 Kommentar

Alle Pflugeinstellungen sind sehr klar beschrieben. Danke vielmals.

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