Wie baue ich mit eigenen Händen einen Anhänger für einen Minitraktor?

Inhalt
  1. Werkzeuge und Materialien
  2. Wie macht man es selbst?
  3. Sicherheitstechnik

Der Miniaturtraktor wurde bereits von vielen Landwirten geschätzt. Aber das Hinzufügen von Fabrikanhängern ist für viele sehr teuer. Der Ausweg ist die eigenständige Herstellung einer Vorrichtung zum Transportieren von Gütern.

Werkzeuge und Materialien

Um die richtigen Materialien und Werkzeuge für den Job auszuwählen, müssen Sie zunächst bestimmen, wie schwer die Last auf dem Anhänger sein wird. In regelmäßigen Abständen mehrere Säcke mit Dünger oder Erntegut aufzubringen ist eine Sache, aber eine große Menge Mist zu liefern oder einen Anhänger mit einer Kippmulde auszustatten, ist eine ganz andere Sache. Zur Herstellung des Rahmens werden in der Regel Stahlrohre verwendet. Rohrstrukturen müssen mit einer Schweißmaschine verbunden werden.

Zusätzlich kommt eine Achse zum Einsatz, an der die vom Einachsschlepper abgenommenen Räder aufgenommen werden.

Wie die Praxis zeigt, funktionieren andere Räder an Anhängern für Mini-Traktoren nicht gut. Zweiachsige Anhänger sind schwieriger herzustellen. Diese Konstruktion erfordert mehr Schweißarbeiten, sodass Sie mehr Elektroden verschiedener Größen vorbereiten müssen. Für Karosserien wird empfohlen, nicht Kunststoff, sondern Metall zu verwenden.

Metallprodukte eignen sich besonders gut, wenn Sie auf Forstwegen, im Gelände und am Ufer von Flüssen oder Seen fahren möchten. Holzkarosserien von Minitraktoren werden jeden Jäger und Fischer definitiv enttäuschen. Auch spezielle Beschichtungen erhöhen ihre Witterungsbeständigkeit nicht sonderlich. Die besten Optionen sind definitiv Aluminium und dünne Stahlbleche. Wichtig: Es wird empfohlen, Metall mit korrosionsbeständiger Farbe zu lackieren.

Wie macht man es selbst?

Ein hochwertiger hausgemachter Mini-Traktor-Anhänger sollte:

  • langlebig sein;
  • eine relativ kleine Masse haben;
  • entsprechen in der Tragfähigkeit der Zugkraft des Traktors;
  • eine hohe Bodenfreiheit haben;
  • mit breiten Radachsen ausgestattet sein.

Wenn die Achsen nicht breit genug sind, ist es fast unmöglich, auf einer schlechten Straße zu fahren. Experten empfehlen, mit der Herstellung eines Anhängers zu beginnen, indem Teile des Rahmens geschweißt werden. Es wird ein tragender Rahmen. Für die Arbeit werden sowohl runde als auch rechteckige Rohre verwendet. Ihr Mindestdurchmesser beträgt 400 mm.

Wichtig: Verbindungen werden nur durch Schweißen hergestellt, andere Arten von Verbindungen sind nicht zulässig.

Danach wird ein Radstand erstellt. Die Achse ist meistens eine Stahlstange mit einem Mindestdurchmesser von 350 mm.

Die Stange muss am Rahmen befestigt werden mit:

  • Seitenholme;
  • Längsscharniere;
  • Eckstützen.

Diese Lösung ermöglicht eine erhöhte Hubkapazität. Es wird möglich, nicht nur das Erntegut, das Saatmaterial, sondern auch die folgenden Ladungsarten zu bewegen:

  • Düngemittel;
  • schwere Abfälle;
  • Grundierung;
  • Baumaterial.

Die Körper bestehen in der Regel aus Brettern. Ihre Höhe wird individuell gewählt. Das Beste ist, wenn die Breite der Bretter proportional zur Höhe ist, müssen Sie sie nicht in Teile aufteilen. Das Holz ist vorgetrocknet. Es wird empfohlen, Bretter mit Stahlecken zu befestigen, da eine solche Verbindung am haltbarsten und stabilsten ist. Stellen Sie die Räder genau in die Mitte. Dies ist äußerst wichtig für die Fahrsicherheit. Es ist unbedingt auf eine zuverlässige Verbindung mit dem Minitraktor selbst zu achten. Experten weisen darauf hin, dass die beste Option eine schwenkbare Deichsel ist, die in einen speziellen Rohrkörper eingesetzt wird.

Oben ist eine Sicherheitsbaugruppe montiert; Wenn nicht, kann die Verbindung bei jedem Push zusammenbrechen.

Aber die Verteidigung ist nicht so einfach, wie es scheint. Es ist die Verbindung zwischen Zugmaschine und Anhänger, die sehr starken Schwingungen ausgesetzt ist. Und die Reibungskraft an dieser Stelle ist enorm. Daher sollten Sie sich nicht beeilen - sowohl beim Entwerfen als auch beim Zusammenbau. Wenn Sie Teile miteinander verbinden, müssen Sie so sorgfältig wie möglich vorgehen.

Experten raten sogar zur Zusammenarbeit. Was man nicht bemerkt, wird mit ziemlicher Sicherheit von einem Partner entdeckt. Nach Beendigung der Arbeiten ist eine Qualitätskontrolle erforderlich. Überprüfen Sie unbedingt, wie zuverlässig alle Knoten sind und wie fest sie angelenkt sind. Auch die Schraubverbindungen sollten überprüft werden. Der montierte Anhänger wird zunächst ohne Last eingefahren und die Teile geschliffen. Wie Sie sehen, ist dieses Schema nicht kompliziert. Wir müssen jedoch bedenken, dass Strukturelemente nur aus Neumetall bestehen.

Wenn Altteile verwendet werden, nur, nachdem sichergestellt wurde, dass diese frei von Rost und anderen Mängeln sind.

Es empfiehlt sich, alle exponierten Oberflächen mit Ölfarbe zu behandeln. Dies ist ein ziemlich erschwingliches und darüber hinaus ein sehr wirksames Schutzmittel. Aber nicht immer lösen die einfachsten Mini-Sattelzug-Anhänger das Problem. Oft muss man eine Kippeinheit herstellen. Er unterscheidet sich von einem herkömmlichen Anhänger durch das Vorhandensein eines Mechanismus, der die Karosserie nach Bedarf anhebt. Solche Anhänger haben sich beim Bewegen von Schüttgut, Brennholz usw. bestens bewährt. Der beste Hubmechanismus wird von einem Hydraulikzylinder angetrieben.

Wenn Sie vorgefertigte Zeichnungen und Abmessungen studieren oder einen Anhänger selbst entwerfen, müssen Sie die erforderliche Tragfähigkeit berücksichtigen. Die Anzahl der Achsen hängt direkt davon ab. Einachsige Wagen haben immer ein Fahrwerk ohne Federn. Die angelieferte Ware kann entweder streng rückwärts, oder auch links und rechts entladen werden. Es hängt bereits davon ab, welche Ziele sich der Landwirt setzt und wie es bequemer zu arbeiten ist.

Der zweiachsige Anhängertyp ist dem einachsigen Anhänger sowohl in der Manövrierfähigkeit als auch in der Überwindung von Geländebedingungen überlegen.

Solche Karren bewegen sich souverän auf jeder Straße. Wenn Sie planen, viel Fracht zu transportieren oder ständig zu bewegen, ist es ratsam, den dreiachsigen Versionen den Vorzug zu geben. Billig wird man einen solchen Anhänger nicht herstellen können, aber seine erhöhte Lebensdauer rechtfertigt alle Investitionen. Hauptsache, der Traktor hat genug Kraft, um einen solchen Anhänger mit Last zu ziehen.

Nicht alle Landwirte und andere Eigentümer benötigen Kippanhänger. Sie werden hauptsächlich für den Transport solcher Güter benötigt:

  • Sand;
  • Altmetall;
  • Boden;
  • vorbereitetes Brennholz;
  • Lehm;
  • Zement;
  • Wurzelgemüse und anderes Gemüse;
  • Getreidekulturen;
  • Saatgut;
  • andere sperrige und stoßfeste Lasten.

Die sogenannten Seitenmodelle sind mit Bordwänden ausgestattet. Solche Wagen sind gut, wenn Sie Ziegel und Fliesen transportieren müssen, andere Produkte, die eine sorgfältige Handhabung erfordern. Fasswagen werden benötigt, um nicht nur Fässer, sondern auch Kisten, Container, Säcke und andere Behälter zu transportieren. Es wird empfohlen, mit einem Anhänger mit einer Tragfähigkeit von 500-2000 kg zu rechnen. Wenn es weniger ist, kann das Gerät unpraktisch sein, wenn es mehr ist, kann der Minitraktor den Wagen nicht "ziehen".

Bei der Konstruktion und Montage eines Anhängers werden außerdem folgende Konstruktionsmerkmale berücksichtigt:

  • Art der Bremsen (beste Pneumatik);
  • kritische Neigungswinkel;
  • Spielraum.

Das einfachste Schema ist ein einachsiges Drehgestell, das mit einem Paar Rädern ausgestattet ist, jedoch keine Kippmechanismen aufweist. Auf einem solchen Gerät können unerfahrene Heimwerker "in die Hände bekommen". Aber trotzdem werden Zeichnungen benötigt. Sie zeigen die Abmessungen aller Teile, die Größe der Abschnitte usw. Es wird empfohlen, Reifen mit groben Profilen zu verwenden.

Wenn Sie bereits Erfahrung haben, können Sie einen zweiachsigen Kipperaufbau übernehmen.

Ein solcher Wagen lässt sich problemlos an leistungsstarke Zugmaschinen anhängen.Das Produkt muss 3 m lang und 2 m breit sein. Der Frontträger wird vom Moskwitsch-Auto entfernt und die Stangen werden von alten Motorrad-Beiwagen genommen. Die Deichsel kann von einem Gimbal umgebaut werden; zusätzlich ist eine schwingungsdämpfende und ruckartige Einrichtung beim Befahren eines Klappbalkens vorbereitet.

Die Selbstentleerungs-(Hebel-)Vorrichtung des Kippanhängers wird durch Anschweißen der Befestigungsschlaufen hergestellt. Diese Scharniere helfen, den Körper auf der Achse zu halten. Das Anheben erfolgt mit einem gewöhnlichen Griff. Er muss aber mit einem Stopper ausgestattet sein, um einen spontanen Betrieb auszuschließen. Es gibt auch eine Hebeoption, die jedoch den Einsatz einer Ölpumpe oder eines Hydraulikhebers erfordert.

Sicherheitstechnik

Unabhängig von den Konstruktionsmerkmalen erfordert der Mini-Sattelzuganhänger eine sorgfältige Behandlung. Erstens können Sie einen Trolley nicht mit Überlast verwenden und auch leicht bewegte Lasten in einer ungesicherten Position transportieren. Vor jeder Fahrt und bei der Rückfahrt ist die Funktionsfähigkeit des Anhängers selbst und seiner Kupplung zu überprüfen. Wenn eine Störung entdeckt wurde, sollte diese umgehend behoben und erst dann der Anhängewagen wieder verwendet werden. Achten Sie darauf, alle Rauhigkeiten und Metallgrate zu entfernen.

Scharfe und schneidende Kanten werden geschliffen oder anderweitig entfernt.

Es ist strengstens verboten, in einem Anhänger zu fahren und Haustiere darin zu transportieren. Ziehen Sie nach dem Anhalten des Fahrzeugs, auch wenn es so kurz wie möglich ist, die Handbremse an. Die Steilheitsgrenzen sind strikt einzuhalten. Bei Arbeiten am Hang fahren sie mit minimaler Geschwindigkeit.

Sie sollten auch die Geschwindigkeit beim Fahren auf einer schlechten Straße mit schlechter Sicht (Nacht, Nebel, Regen) begrenzen, bevor Sie optisch nicht sichtbar abbiegen. Wenn der Anhänger mit einem Hydrauliksystem ausgestattet ist, muss jedes Mal überprüft werden, ob es dicht ist. Für Fahrten im Dunkeln und bei schlechter Sicht können Sie nur Karren verwenden, die mit zuverlässigen Lampen der Abmessungen ausgestattet sind. Vor der Abreise werden sie sicherlich das Bremssystem testen, den Reifendruck und das Anziehen der Muttern an jedem Rad messen. Es ist erforderlich, die korrekte Platzierung der Klemmen auf der Plattform häufiger zu überprüfen.

Wenn der Trolley 500 km zurückgelegt hat, sollten alle Verbindungen überprüft und ggf. nachgezogen werden. Beladen Sie den Anhänger möglichst gleichmäßig. Das Fahren auf öffentlichen Straßen ist strengstens untersagt. Während der Fahrt sollten Sie ständig das Erscheinen von Personen, Tieren und festen Hindernissen in unmittelbarer Nähe des Minitraktors beobachten.

Der Anhänger kann repariert und eingestellt werden, andere Arbeiten dürfen nur in Overall und Schutzhandschuhen durchgeführt werden.

Eine Übersicht über einen Anhänger für einen Minitraktor mit eigenen Händen finden Sie im folgenden Video.

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