Indesit Waschmaschinenmotoren: Sorten, prüfen und reparieren

Im Laufe der Zeit versagt jede Technik. Dies gilt auch für die Waschmaschine. Nach vielen Betriebsjahren kann es vorkommen, dass die Trommel nicht mehr anläuft, dann ist eine qualitativ hochwertige Diagnose erforderlich, um die Ursache der Störung zu ermitteln.

Der Motor der Indesit-Waschmaschine ist die Hauptkomponente ihres Designs, ohne die der Betrieb des Geräts unmöglich ist. Der Hersteller stellt Geräte mit unterschiedlichen Motoren her. Sie unterscheiden sich untereinander in der Macht und nicht nur. Darunter sind:

• asynchron;
• Kollektor;
• bürstenlos.

In alten Modellen von Indesit-Geräten finden Sie einen asynchronen Elektromotor, der ein einfaches Design hat. Vergleicht man es mit modernen Entwicklungen, dann führt ein solcher Motor eine geringere Umdrehungszahl aus. Der Motor dieses Typs wird in neuen Modellen nicht mehr verwendet, da er nicht nur groß und schwer ist, sondern auch einen geringen Wirkungsgrad hat. Der Hersteller gab dem Kollektortyp und bürstenlosen den Vorzug. Der erste Typ ist viel kleiner als ein Induktionsmotor. Das Design hat einen Riemenantrieb. Die Vorteile sind eine hohe Arbeitsgeschwindigkeit, unabhängig von der Frequenz des verwendeten Stromnetzes. Das Design enthält außerdem die folgenden Elemente:

• Bürsten;
• Anlasser;
• Tachogenerator;
• Rotor.

Ein weiterer Vorteil ist die Möglichkeit, den Motor selbst mit minimalen Kenntnissen zu Hause selbst zu reparieren. Das bürstenlose Design verfügt über einen Direktantrieb. Das heißt, es hat keinen Riemenantrieb. Hier wird das Gerät direkt an die Trommel der Waschmaschine angeschlossen. Dies ist eine dreiphasige Einheit, die einen mehrspurigen Kollektor und einen Rotor enthält, bei deren Konstruktion ein Permanentmagnet verwendet wird.

Ein detailliertes Studium des Schaltplans ermöglicht es Ihnen, das Prinzip des Motors zu verstehen. Der Motor wird ohne Anlaufkondensator an das Netz angeschlossen. Es gibt auch keine Wicklung am Gerät. Sie können die Verkabelung mit einem Multimeter überprüfen, das den Widerstand bestimmen soll. Eine Sonde ist mit den Drähten verbunden, die anderen suchen ein Paar. Die Tachodrähte geben 70 Ohm aus. Sie werden beiseite geschoben. Der Rest der Verkabelung wird auch genannt.

Im nächsten Schritt sollten noch zwei Buchungen übrig sein. Einer geht zur Bürste, der zweite zum Ende der Wicklung am Rotor. Das Ende der Wicklung am Stator ist mit einer am Rotor befindlichen Bürste verbunden. Experten raten dazu, einen Pullover herzustellen und ihn dann mit einer Isolierung zu ergänzen. Hier muss eine Spannung von 220 V angelegt werden, sobald der Motor mit Strom versorgt wird, beginnt er sich zu bewegen. Bei der Überprüfung des Motors muss dieser auf einer ebenen Fläche befestigt werden. Es ist gefährlich, auch mit einem selbstgebauten Gerät zu arbeiten.

Manchmal ist ein Motorcheck erforderlich. Das Gerät wird vorläufig aus dem Gehäuse entfernt. Die Reihenfolge der Benutzeraktionen ist wie folgt:

• die hintere Platte wird zuerst entfernt, ihre kleinen Schrauben werden um den Umfang herum gehalten;
• wenn es sich um ein Modell mit Antriebsriemen handelt, wird es entfernt und gleichzeitig eine Drehbewegung mit einer Riemenscheibe ausgeführt.
• die zum Motor führende Verkabelung wird ausgeschaltet;
• der Motor hält auch die Schrauben im Inneren, sie werden herausgeschraubt und die Einheit wird herausgenommen und in verschiedene Richtungen gelöst.

Bei den beschriebenen Arbeiten muss die Waschmaschine vom Stromnetz getrennt werden.Wenn die Vorstufe vorbei ist, ist es Zeit zu diagnostizieren. Wir können über den normalen Betrieb des Motors sprechen, nachdem er sich beim Verbinden des Drahtes von den Stator- und Rotorwicklungen zu bewegen begann. Spannung ist erforderlich, da das Gerät ausgeschaltet ist. Experten sagen jedoch, dass es unmöglich ist, den Motor auf diese Weise vollständig zu testen.

Es gibt noch einen weiteren Nachteil - aufgrund einer direkten Verbindung kann es zu einer Überhitzung kommen, die oft zu einem Kurzschluss führt. Sie können das Risiko verringern, wenn Sie ein Heizelement in den Kreislauf einbeziehen. Wenn ein Kurzschluss auftritt, erwärmt er sich, während der Motor sicher bleibt. Bei der Diagnose lohnt es sich, den Zustand der Elektrobürsten zu überprüfen. Sie sind notwendig, um die Reibungskraft zu glätten. Daher befinden sie sich auf beiden Seiten des Waschmaschinenkörpers. Der ganze Schlag fällt auf die Spitzen. Wenn die Bürsten abgenutzt sind, nehmen sie an Länge ab. Dies ist selbst bei visueller Prüfung nicht schwer zu erkennen.

Sie können die Bürsten wie folgt auf ihre Funktionsfähigkeit überprüfen:

• Sie müssen zuerst die Schrauben entfernen;
• Entfernen Sie das Element, nachdem die Feder zusammengedrückt wurde;
• Wenn die Spitzenlänge weniger als 15 mm beträgt, müssen die Bürsten durch neue ersetzt werden.

Dies sind jedoch nicht alle Elemente, die während der Diagnose überprüft werden sollten. Testen Sie unbedingt die Lamellen, sie sind für die Stromübertragung zum Rotor verantwortlich. Sie werden nicht an Schrauben befestigt, sondern auf die Welle geklebt. Wenn der Motor stecken bleibt, platzen sie ab und zerspringen. Ist die Ablösung unerheblich, darf der Motor nicht gewechselt werden.

Wenn die Technik funken sollte, ist deren Betrieb strengstens untersagt. Reparatur und Austausch einiger Elemente können zu Hause selbst durchgeführt werden oder Sie können einen Spezialisten anrufen. Wenn es ein Problem mit der Wicklung gibt, kann der Motor nicht die erforderliche Drehzahl erreichen und startet manchmal überhaupt nicht. In diesem Fall liegt ein Kurzschluss vor, der eine Überhitzung verursacht. Der in der Struktur installierte Wärmesensor löst sofort aus und schaltet das Gerät ab. Wenn der Benutzer nicht reagiert, verschlechtert sich der Thermistor schließlich.

Sie können die Wicklung mit einem Multimeter im Modus "Widerstand" überprüfen. Die Sonde wird auf die Lamelle aufgesetzt und der erhaltene Wert ausgewertet. Im Normalzustand sollte die Anzeige zwischen 20 und 200 Ohm liegen. Wenn die Zahl auf dem Bildschirm geringer ist, liegt ein Kurzschluss vor. Wenn mehr, dann tauchte eine Klippe auf. Wenn das Problem in der Wicklung liegt, wenden Sie sich besser an das Servicecenter. Die Lamellen werden nicht ersetzt. Sie werden auf einer speziellen Maschine oder Schleifpapier geschärft, dann wird der Raum zwischen ihnen und den Bürsten mit einer Bürste gereinigt.

Im Folgenden erfahren Sie, wie Sie die Bürsten im Motor einer Waschmaschine ohne Lötkolben selbst austauschen.