Profilschienen für Schiebetore

Inhalt
  1. Ansichten
  2. Welche Größe brauchst du?
  3. Installation

Ein Kanal ist ein Metallprofil, dessen Querschnitt eine U-Form hat. Dieses Produkt besteht aus einer Wand (Querschnittsbrücke) und Regalen (Beine der U-Struktur). Da Rinnen sowohl tragenden als auch axialen Belastungen standhalten können, werden sie beim Bau von Tragkonstruktionen, im Automobil-, Schiffs- und Automobilbau, bei der Herstellung von Rampen, Rahmen, Böden, Treppen, Türen und Fenstern, sowie zur Verstärkung von Betonelementen.

In diesem Artikel wird der Kanal aus der Sicht eines Bauteils der Struktur für Schiebetore betrachtet. - Die Typen dieses Teils, seine Eigenschaften und Betriebsvorschriften für diese Art von Arbeit sind angegeben.

Ansichten

Kanäle sind von den folgenden Typen:

  • nach dem Herstellungsverfahren - warmgewalzt, gebogener gleicher Flansch, gebogener ungleicher Flansch;
  • nach Stahlsorte - Kohlenstoff (am häufigsten verwendet), niedriglegiert und hitzebeständig, rostfrei und andere (Sonderbestellung).

Es wird empfohlen, für Schiebetore einen warmgewalzten Kanal zu verwenden (GOST 8240-97). Dieser Typ wird durch Walzen eines Knüppels bei einer Temperatur von etwa 12000 ° C hergestellt. Ein solches Profil ist viel stärker als ein gebogenes mit den gleichen Anfangsparametern.

Der warmgewalzte Kanal unterscheidet sich wiederum in der Art der Form:

  • mit einer Neigung der Innenkanten der Regale;
  • mit parallelen Flanschkanten;
  • leichte Serie;
  • wirtschaftlich.

Für Kanäle des ersten Typs (Kennzeichnung mit einer Zahl - der Abstand zwischen den Regalen (cm) und dem Buchstaben "U") gibt es eine innere Neigung der gegenüberliegenden Regale (4-10%) - dieses Design trägt zu einer besseren Verformungsbeständigkeit bei, da es steifer beim Biegen.

Profilregale zweiter Art (Markierung mit einer Zahl (in cm) und dem Buchstaben "П") liegen parallel zueinander.

Kanäle der Lichtserien (Kennzeichnung mit der Zahl (in cm) „L“) und Spartyp (Zahl (in cm) und der Buchstabe „E“) werden eher selten verwendet.

Welche Größe brauchst du?

Empfohlene Eigenschaften für einen Kanal zum Einbau von Schiebetoren:

  • Metalldicke - mehr als 0,4 cm;
  • Breite - 160-200 mm.

Es ist wichtig, sich daran zu erinnern, dass die Länge der Plattform der Justierstützen diesen Indikator des Kanals nicht überschreiten sollte.

Installation

Um ein Schiebetor mit eigenen Händen zu installieren, benötigen Sie die folgenden Werkzeuge:

  • Schweißinverter (oder Haushaltstransformator), Stromstärke - nicht weniger als 130 Ampere;
  • 1 Packung Elektroden (3 mm) - dieses Set eignet sich für die Installation eines Tors mit einer Pforte;
  • Schneidvorrichtung jeder Konfiguration oder Schleifmaschine;
  • 7 Schneid- und 3 Schleifscheiben (für eine kleine Mühle, 12,5 cm);
  • Niveau;
  • Hammer;
  • Nietgerät oder Schraubendreher mit Aufsätzen zum Befestigen des Profilblechs;
  • 200 Stk. Nieten oder Schrauben;
  • eine Reihe von notwendigen Zubehörteilen;
  • ca. 10 m2 Wellpappe;
  • 1 Rohr 60x40 mm (20 Meter);
  • 1 Rohr 40x20 mm (20 Meter);
  • 1 Rohr 60x60 mm (7 Meter);
  • Kanäle (die Länge ist die halbe Breite der Öffnung);
  • Verstärkung mit einem Querschnitt von 1,0 cm bis 1,4 cm;
  • Grundierung;
  • Farbstoff;
  • Lösungsmittel;
  • Dichtmittel;
  • korrosionsbeständiger Boden.

Das Schiebetor-Kit selbst ist Standard, weist jedoch einige Modifikationen auf, die die Länge und das Gewicht der Öffnung berücksichtigen. Ein typisches Kit enthält also die folgenden Komponenten.

  • Führungsschiene (Ausleger), auf der das gesamte System ruht. Tatsächlich ist dies eine Schiene, die von innen mit Rädern ausgestattet ist - sie sorgen für die Bewegung der Tortüren.
  • 2 Rollenwagen (auf dem Fundament montiert).
  • 1 obere Rolle - verhindert das Schwingen des Tors und hält es aufrecht.
  • 1 Endrolle - fixiert die Tür und verhindert, dass sie beim Schließen durchhängt.
  • 1 oberer Fänger - fixiert das Tor, damit es beim Schließen nicht kippt.
  • 1 unterer Fänger - hat die gleiche Funktion wie der obere.
  • Führungsschienenstopfen - sie schützen die Schiene vor eindringendem Staub und Schmutz.
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